Al in 2026 moeten er nieuwe accu’s beschikbaar zijn voor auto’s van de Renault Group, die aanzienlijk minder duur zijn dan de accu’s die nu worden gebruikt. Momenteel gebruiken de Fransen nog NCM-accu’s, in 2026 moeten er LFP-accu’s bijkomen die de kosten met zo’n 20 procent drukken.
De Chinese acculeverancier CATL en het Zuid-Koreaanse LG Energy Solution zullen LFP-accu’s leveren aan de Renault Group, die respectievelijk in Hongarije en in Polen worden vervaardigd. De accupakketten worden door Ampere in het Franse Douai in elkaar gezet. Samen met LG werkt Ampere bovendien aan de zogenoemde ‘Cell To Pack’-technologie, waardoor accucellen compacter op elkaar geplaatst kunnen worden.
Bron: AutoWeek